01
Yalnızca paletin kendisini değil, yüklü paleti ölçün
Bir Avrupa EPAL 1 paletinin nominal tabanı 800 × 1 200 mm'dir. Yerleşimi düzenlemek için alanı gerçekte kaplayanı ölçün: mallar, streç film, köşebentler ve korumalar dahil. Taşan bir koli, ahşap palet biçimini korusa bile kapladığı alanı büyütür.
Ayrıca paletle birlikte toplam yüksekliği ve her yüklü birimin ağırlığını kaydedin. Malın planda döndürülüp döndürülemeyeceğini ve üzerine yük konup konamayacağını belirtin. Dikdörtgen bir taban bu kısıtları tanımlamaya yetmez.
| Kaydedilecek veri | Örnek soru | Plana etkisi |
|---|---|---|
| Taban ve taşmalar | Koliler veya korumalar her kenardan taşıyor mu? | Gerçek kapladığı alan, uzunlukta veya genişlikte bir yeri ortadan kaldırabilir. |
| Yüklü yükseklik | Palet, film ve destek dahil mi? | Kapı, iç hacim ve olası istiflemenin kontrolü. |
| Yüklü ağırlık | Değer, palet ve ambalajı içeriyor mu? | Toplam ağırlık ve dağılım kontrolü. |
| Erişim | Diğerlerini kaydırmadan bir paleti çıkarmak gerekli mi? | Bir geçiş koridoru veya başka bir yerleşim biçimi gerekebilir. |
02
Gerçekten gereken boşluklarla bir plan çizin
Konteyner modelini ve palet tabanını seçin, ardından duvarlara karşı payları, paletler arası boşluğu ve kapı önü payını girin. Mallar taşıyorsa, her kenardaki taşmayı belirtin. Çizim, tek seviyede üstten görülen kapladığı alanları gösterir.
Yan geçiş koridoru, sürekli bir erişim şeridi ayırır ve yerleşim olanaklarını azaltır. Sonuç, aracın öngördüğü düzenlemeleri karşılaştırır; tüm olası kombinasyonların optimize edildiğini veya bir makinenin gerçek hareketini garanti etmez.
Yüklü palet ağırlığı, destek ve ambalajını içermelidir. Diğer yükler bilançoyu tamamlar. Geometrik plan ve ağırlık kontrolü farklı soruları yanıtlar: çakışmasız bir çizim yine de aşırı yük veya elleçleme sorunu gösterebilir.
Palet planınızı çizin
Yerleşimleri tek seviyede, istifleme olmadan karşılaştırın. Başlangıç değerleri olan 20 mm değiştirilebilir varsayımlardır, önerilen bir boşluk değildir. Sonuç, katalogdaki planlar arasından en yüksek sayıyı seçer; optimumu veya bağlamayı garanti etmez.
11 palet çizildi
1 blok döner düzen ve sıralar. Yüklü iz düşümü: 1.200 × 800 mm. Paylar, ek pay ve koridordan sonra kullanılabilir alan: 5.860 × 2.312 mm.
Ölçekli üstten görünüm. Küçük ekranda planı yatay olarak kaydırın.
Ağırlık doğrulanmadı: dengeyi kurmak için iki kütleyi de girin.
Referans: 20’lik dry · örnek Hapag-Lloyd. Örnek filo; üreticiye ve üniteye göre değişir. Sunulan ünitenin ölçülerini ve plakasını teyit ettirin.
Çizilen sayı ne kapı geçişini ve yüklü yüksekliği ne çatalı ne de zemindeki noktasal yükleri doğrular. Koridor yoksa paletlere erişim için ilk paletlerin boşaltılması gerekebilir. Çizilen bir koridor bir aracın geçişini garanti etmez.
Değerler bu sayfada kalır. Bağlantı, düzenlenebilir bir talep hazırlar; talebi göndermez.
03
11 ve 25 Avrupa palet referansı nereden geliyor?
800 × 1 200 mm paletlerden iki sıralı bir planda, bir sıra 800 mm kenarını konteyner uzunluğuna verir; diğeri 1 200 mm kenarını. İki sıra, herhangi bir boşluk veya taşma olmadan birlikte 2 000 mm genişlik kaplar.
Bu örnekler, referans modellerin iç ölçülerinden yapılan geometrik kurgulardır. Teslimatta garanti edilen bir sayı değildir. Paylar, sabitleme, deformasyonlar, erişimler ve yükleme biçimi plan kullanılmadan önce incelenmelidir.
- 32 mm, ikinci örnekte uzunluk yönündeki toplam payı ifade eder; her palet arasında 32 mm boşluk anlamına gelmez.
- Kapı önünde bu 32 mm'den daha fazla pay istenmesi, aynı 25 tabanlı planın korunmasını engeller.
- Bir çizimde kullanılmayan genişlik, orada geçilebilir bir koridorun veya transpaletin manevra yapabileceğinin kanıtı değildir.
- Palet formatını değiştirmek dikdörtgenlerin yeniden hesaplanmasını gerektirir; yüzey oranı yer sayısını vermez.
| Dry örneği | Boşluksuz iki sıra | En uzun sıranın kapladığı uzunluk | Toplam uzunlamasına pay |
|---|---|---|---|
| 20 fit, iç uzunluk 5 900 mm | 7 + 4 = 11 EPAL 1 tabanı | 5 600 mm | 300 mm |
| 40 fit, iç uzunluk 12 032 mm | 15 + 10 = 25 EPAL 1 tabanı | 12 000 mm | 32 mm |
04
Ağırlığı ve istiflemeyi ayrı ayrı inceleyin
Yüklü tüm paletlerin ve gemiye alınan diğer elemanların kütlelerini toplayın. Kütleleri farklıysa, ortalama bir ağırlık dağılımlarını gizler: palet başına bir liste hazırlayın ve en ağırlarını plan üzerinde işaretleyin.
İki seviye elde etmek için sonucu otomatik olarak ikiye katlamayın. Desteklerin ve malların dayanımı, dengeleri, yığın yüksekliği, kapı geçişi ve elleçleme yöntemi incelenmelidir. Bir High Cube'un ek yüksekliği bu noktaları tek başına çözmez.
Yüklü olarak seyahat eden bir ünite için, taşımaya uygun takozlama ve bağlama tanımlanmalıdır. Sabit depolama olarak kullanılan bir konteyner için de zemin, yoğun yükler ve makine kullanımı kontrol edilmelidir. Toplam kütle hesabı bu kontrollerin yerini almaz.
05
Yüklemeyi ve mal çıkışlarını planlamak
Hangi paletlerin önce çıkması gerektiğine ve depolama sırasında hangi referansların alınacağına karar verin. Sıkışık bir dolum, bir kez yüklenip boşaltılan bir parti için uygun olabilir; her gün arkadaki bir palette ulaşılması gerektiğinde ise zorlayıcı hale gelir.
Tedarikçiye çizimi, makine tipini ve kapı önü koşullarını sunun. Yaklaşma, eşik, alma yönü, iç hareketler ve boşaltma araçları incelenmelidir. Yerleştirme sırası hazırlık çalışmasının bir parçasıdır.
Soğutuculu bir konteyner için, önerilen serinin bilgi sayfasını ve yükleme talimatlarını kullanın. Hava devresi ve yük hattı başka kısıtlar getirir: bu sayfadaki dry planı, bir reefer içindeki yerleşimi doğrulamaz.
06
Formatı onaylamadan önce paylaşılacak liste
Seçilen planı ve varsayımlarını fiyat teklifine ekleyin. Maksimum sayı işiniz için belirleyiciyse, tedarikçiden bu özel durumu önerilen ekipman ve planlanan elleçleme araçlarıyla doğrulamasını isteyin.
- Her tabanın formatı, miktarı, yüklü taşma ve toplam yükseklik.
- Her yüklü paletin kütlesi ve eklenecek diğer yükler.
- İç ölçüleri ve serbest geçişi ile konteyner modeli.
- Plan üzerinde gösterilen boşluklar, paylar, takozlama ve varsa koridor.
- Referanslara erişim, yükleme sırası ve çıkış sıklığı.
- Planlanan makine, kapı önü koşulları ve hâlâ açık olan onaylar.